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　　 　　创业本来就是参与市场激烈竞争的过程，就是你死我活的，人人都去创业了，谁来当用户呢?把极少数人才具有的生存能力，搞成“万众”都去尝试一把，当然可以，这就意味着万众里的九千九都要去当炮灰，能熬出来的成功创业项目是不变的，但是参与竞争的基数大了，炮灰比例也就不好控制了。这正体现了共享单车市场的开放。　　三、共享单车前景　　大家都可以清晰体验到，共享单车项目的火热是源于与Uber、滴滴的类比，既然汽车可以“数字化”为地图上的一个点，实现车辆与乘客的实时动态匹配，那么单车也未尝不可。戴威这么形容OFO的初期：当手里还只有一百万元时，他们就火速投入了烧钱的状态——虽然仅仅只是给每个用户送一瓶脉动，但资金压力已然不小，资金的消耗也非常快。那么共享单车这个新兴市场如何开始发展的?未来又将何去何从呢?　　 　　一、共享单车创业　　在共享单车行业中，摩拜单车和OFO可以说是其中的代表之一。并且要实现监控、防盗防损防私锁，成本必然无法承受，因此共享单车在下一步必须对单车进行改进和创新。由于在共享模式下的单车损坏率偏高，可以预见：目前大投入快速推进的做法很难长期进行。　　胡玮炜，摩拜创始人，从2014年底有了摩拜单车的想法到2015年初注册成立公司，两年时间里，她费了很多精力，找投资、自建工厂、自己组建研发团队，生产出一款智能共

　　留白的力量源自于用户有限的注意力和记忆力。杨国强的碧桂园一下子资金吃紧，怎么办?　　杨国强有办法，他从香港恒隆地产挖来了财务总监，这位大神和各大银行关系铁得很，一开口，几十个亿的资金就流进了碧桂园的账户，杨国强安然度过了资本的寒冬。杨国强决定来把狠的，他天天蹲在三和公司的门口。　　2007年1月，碧桂园在港上市的前三个月，杨国强去地产大亨郑裕彤家，陪彤叔、李兆基锄大地。1972年，由于成分不好，18岁的杨国强上大学无望，只好回家务农。　　不过，杨国强爱看书，过年亲戚给五毛钱压岁钱，他从不吵吵买鞋，而去废品回收站挑一大摞旧书拿回家看，什么《三毛流浪记》、《西游记》、《封神演义》、《呐喊》，是书就行。”　　等杨国强带人去老板家里讨要工钱，却发现那老板家里早被其他债主拿得只剩下一个空房子。彤叔把把赢，一开心话就多了“你怎么有空来玩?”，“碧桂园要上市了”。　　有一次包工头来查看，“这是我见过最平的墙面”，杨国强一高兴就从梯子上摔了下来，门牙磕得全是血。结果两个月不到，花园洋

不要让运营迷惑了双眼，要时刻记住产品的质量和是否解决真正的用户需求才是它能否成功的最关键的因素。而关键词的优化难易程度至少有如下四大类型，由难到易。　　误区四：此权重非彼权重　　网站“权重”是每个SEO都看重的指数，其实对于任何搜索引擎都有一套自身的页面评级算法，这类算法综合各种SEO元素，最终的综合评分就是页面质量的权重。他们的计算公式一样，存在差异化的密度因素是因为抓取后的关键词数据不同。其实吧，真正的搜索引擎算法其实差不多并且都是通用的，比如链接分析里面有HITS算法、HillTop算法等。而这种反链被不少seoer误认为是网站自身的外链，要想了解这类数据的来源，首先要理解搜索引擎里面的一个domain高级搜索指令。无论大小网站，基础性的SEO更加重要，不能忽略页面质量SEO，比如：图片的规范化、TDK的SEO规范化、H标签的正确使用、适当文字加粗提权、页面的关键词频次等，更多的都是关键词需求点的页面聚合，形成庞大的站内页面网，这样优化的效果会更好!　　误区二：此反链非彼外链　　站长工具，爱站等类似SEO实用性的平台对于新手小白还是有经验的SEOer来说，都是必备工具。虽说公布算法，不够都是一篇千百字的文章，剩下的自己想。　　误区七：指数决定关键词难度　　从本质上讲，关